工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場占比達到20%。

目前已量產(chǎn)車型中，很多智能汽車已經(jīng)具備了L2+的輔助駕駛功能，幫助用戶自動泊車、自動導航等，但駕駛員雙手不可脫離方向盤，人依舊是汽車的負責主體。德國和歐洲市場對L3自動駕駛進行“政策松綁“，在法規(guī)上明確了人和車的責任劃分，并向奔馳授予了首個L3級自動駕駛上路的許可，有望加速全球自動駕駛向高級別自動駕駛演進的進程，將刺激全球自動駕駛從業(yè)者，加快L3自動駕駛的研發(fā)和測試進程。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關上市公司中：

華陽集團

智能駕駛擁有車載攝像頭、360環(huán)視系統(tǒng)、DMS、APA等產(chǎn)品并均有量產(chǎn)或定點項目。

鼎通科技主要研發(fā)、生產(chǎn)通訊連接器精密組件和汽車連接器精密組件，汽車連接器及其組件產(chǎn)品主要應用在汽車電子控制系統(tǒng)和新能源汽車動力系統(tǒng)，起到傳輸電流和信號等作用。

自動駕駛概念股有：

1、伯特利：

2020年每股收益1.1300元，凈利潤 4.62億元，同比去年增長14.93%。

2、拓普集團：

2020年每股收益0.6000元，凈利潤 6.28億元。

3、盛路通信：

2020年每股收益0.2000元，凈利潤 1.81億元。出售合正電子對公司5g＋北斗＋自動駕駛產(chǎn)品項目影響不大。

4、保隆科技：

2020年每股收益1.1200元，凈利潤 1.83億元，同比去年增長6.33%。

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