粵港澳大灣區(qū)概念股有哪些？

以上是我的了解，希望對您有所幫助。

粵港澳大灣區(qū)網(wǎng)是什么機構

粵港澳大灣區(qū)網(wǎng)是由中國企業(yè)新聞觀察網(wǎng)聯(lián)合粵港澳大灣區(qū)28家金融機構、36所院校、200個商協(xié)會和100多家全球知名媒體于2017年聯(lián)合舉辦，現(xiàn)由中城文化傳媒有限公司承辦，是粵港澳大灣區(qū)門戶網(wǎng)站。

展開全部粵港澳灣區(qū)網(wǎng)堅持＂縱覽粵港澳形勢動態(tài)，聚集粵港澳大灣區(qū)經(jīng)營謀略，傳播區(qū)塊鏈熱點信息，展示區(qū)塊鏈豐富價值＂的辦網(wǎng)方針，依靠世界權威機構（中國社會經(jīng)濟決策咨詢委員會、中國社會經(jīng)濟決策咨詢中心、中國市場研究中心和中國市場調(diào)查研究中心）對粵港澳大灣區(qū)進行研判和決策，運營機構與中國人民銀行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會、十大商業(yè)銀行、十大律師事務所、十大會計事務所、十大知識產(chǎn)權公司、中國職業(yè)信用平臺及國家相關部委100余家互聯(lián)網(wǎng)和金融研究機構平臺合作，吸納國際、國內(nèi)200所重點院校650位知名專家、學者的權威觀點，擁有兩千余名優(yōu)秀采編人員和五百名全國互聯(lián)網(wǎng)技術骨干特約撰稿人提供的一線資料。

其權威性、前瞻性、綜合性、戰(zhàn)略性、真實性、實用性獲得全球市場認可，使粵港澳在全球大灣區(qū)領域獨樹一幟。

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粵港澳大灣區(qū)指的是哪些地方？

2017年12月31日18時38分，港珠澳大橋東人工島上，建設者代表共同點亮大橋全線燈光，以璀璨的新面貌迎接2018年的到來。

大橋主體工程供電照明系統(tǒng)施工順利完成并全線亮燈，標志著歷經(jīng)14年籌建的世界最長跨海大橋主體工程已具備通車條件。

然而一個小小的問題卻引起了金融界人士的關注：港珠澳大橋涉及粵港澳三地車輛互通，那大橋怎么收費？因為這涉及港幣、澳幣及人民幣三種貨幣之間的清算問題；另外三地出入境車輛如遇交通事故需保險理賠怎么辦？ 這些事看起來都是小事，但都涉及港珠澳大橋正式通車后的具體問題，是關系到廣東自貿(mào)區(qū)發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)深度融合的大事。

2015年6月，珠海橫琴推出全國首個跨境公交受理金融IC卡項目，讓蓮花大橋穿梭巴士乘客可以“閃付”乘車、享受便捷的小額支付服務。

這種即時小額支付服務為正在制定中的港珠澳大橋收費模式提供了借鑒。

2016年底，人保財險橫琴支公司簽發(fā)了第一份澳門單牌車保險單，這是為入境澳門單牌車頒發(fā)的首張車險保單，這也為港珠澳大橋通車后出入境車輛保險安排提供了經(jīng)驗借鑒。

與此同時，廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)率先啟動粵港電子支票聯(lián)合結算，在全國范圍內(nèi)首次實現(xiàn)內(nèi)地與香港支票電子結算；粵港跨境電子直接繳費業(yè)務正式啟動，香港居民使用其在香港銀行機構開立的賬戶繳納廣東境內(nèi)水電煤氣等日常生活費用；港澳投資者可以通過粵港澳商事登記“銀政通”在港澳地區(qū)辦理內(nèi)地各項商事登記業(yè)務…… 王景武表示，根據(jù)《中國人民銀行關于金融支持中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設的指導意見》，廣東將依托廣東自貿(mào)區(qū)不斷推動跨境交易以人民幣計價和結算，促進投融資便利化，開展跨境人民幣雙向融資，在風險可控的前提下穩(wěn)妥、有序地推進自貿(mào)區(qū)各項跨境人民幣業(yè)務改革創(chuàng)新，推動自貿(mào)區(qū)健康穩(wěn)定發(fā)展。

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為什么要提出創(chuàng)建粵港澳大灣區(qū)的概念？有了粵港澳大灣區(qū)之后給三地...

展開全部首先我們要了解什么是灣區(qū)經(jīng)濟。

灣區(qū)指由一個海灣或相連的若干個海灣、港灣、鄰近島嶼共同組成的區(qū)域。

當今世界，灣區(qū)已成為帶動全球經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極和引領技術變革的領頭羊，由此衍生出的經(jīng)濟效應則稱之為“灣區(qū)經(jīng)濟”。

打開世界地圖我們會發(fā)現(xiàn)，在全球排名前50的特大城市中，灣區(qū)型城市占的比例達到了驚人的90%以上，而且這些城市中很多都是全球性城市、世界之都。

我們也發(fā)現(xiàn)，國際一流的灣區(qū)城市都具有開發(fā)性、創(chuàng)新性、宜居性以及國際化等重要特征，這也是城市發(fā)展的活力源泉、根本動力、魅力所在和鮮明的標示。

當前的世界城市版圖中，紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)等這些灣區(qū)城市都是全球經(jīng)濟的重要增長極，發(fā)揮著引領創(chuàng)新、聚集輻射的核心功能，對本國的經(jīng)濟發(fā)展來說，這些灣區(qū)城市發(fā)揮著核心引擎的作用。

粵港澳大灣區(qū)覆蓋了廣東省9座城市：廣州、深圳、東莞、珠海、佛山、江門、惠州、中山、肇慶，以及香港、澳門兩個特別行政區(qū)，占地5.6萬平方公里，人口6000多萬。

這個區(qū)域同時也是中國經(jīng)濟最發(fā)達、最有活力的都市群之一，區(qū)域經(jīng)濟總量超過1.4萬億美元，約占全國的10%，在全省更是達到驚人的85%以上。

國家希望確立粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略地位，從全球坐標出發(fā)謀劃增創(chuàng)競爭新優(yōu)勢，強化港澳地區(qū)的“超級聯(lián)絡人”地位，進一步推動國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的形成。

這些核心功能正是國家提出粵港澳大灣區(qū)概念的根本原因。

除此之外還有一個原因就是珠三角區(qū)域城市發(fā)展的不平衡。

2016年廣東省各市GDP排行榜中，我們能明顯看到第一集團的廣州和深圳在GDP總量方面領先第二集團的佛山和東莞2到3倍左右，而佛山和東莞也是以同樣的優(yōu)勢領先身后的惠州和中山。

在珠三角區(qū)域九城中，排名墊底的肇慶更是比領頭羊廣州整整少了1.7萬億，差距可想而知。

再者，經(jīng)濟總量超大的廣州和深圳（尤其是深圳）由于土地面積的關系制約了其經(jīng)濟再往前大邁步的發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略不僅能夠解決這些特大城市容量小的問題，還能帶動灣區(qū)內(nèi)發(fā)展緩慢的其他小兄弟，可謂是兩全其美。

可參考更早提出的同為國家戰(zhàn)略的京津冀一體化，北京城市資源外溢明顯帶動了周邊城市的發(fā)展。

與長三角城市群以上海為明確的核心城市和京津冀以北京為明確核心城市不同，粵港澳大灣區(qū)可謂是三駕馬車并駕齊驅(qū)，廣州、深圳、香港經(jīng)濟勢均力敵，而它們核心城市的爭奪必定給周邊的城市帶來巨大的機會。

總而言之，粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展，將是中國新經(jīng)濟的發(fā)動機，有望崛起為輻射東南亞地區(qū)和中國南部經(jīng)濟區(qū)的中心，未來，繼紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)之后，粵港澳大灣區(qū)必將成為第四個世界矚目的大灣區(qū)。

縱觀任何發(fā)達國家的發(fā)展，城市群都是其核心引擎所在。

“兩會”具體點名了＂粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃“，說明粵港澳大灣區(qū)城市群的發(fā)展，既有其緊迫性，又是城市發(fā)展趨勢，更是國家戰(zhàn)略使然。

粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃出爐了嗎？

展開全部 馬全國人大代表、廣東省省長興瑞表示，按照政府工作報告的部署，預計粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃將很快出臺。

日前，全國政協(xié)十三屆一次會議新聞發(fā)布會上，大會發(fā)言人王國慶表示，中央有關部門會同粵港澳三地政府共同編制的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》已經(jīng)按程序報批，審批通過后將正式公布。

據(jù)悉，規(guī)劃初步明確了粵港澳大灣區(qū)的目標定位、發(fā)展方向、重點任務，包括重大基礎設施、重點發(fā)展平臺、重要經(jīng)貿(mào)合作等。

規(guī)劃范圍包括廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)。

全國人大代表、深圳市人大常委會主任丘海表示，粵港澳大灣區(qū)建設已上升為中央決策、國家規(guī)劃，也是廣東新時代深化改革開放發(fā)展、加強粵港澳合作的重要平臺載體。

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粵港澳大灣區(qū)發(fā)展前景如何？

展開全部 2017年初，粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃寫入全國兩會審議通過的政府工作報告。

2017年10月，十九大報告提出“要支持香港、澳門融入國家發(fā)展大局，以粵港澳大灣區(qū)建設、粵港澳合作、泛珠三角區(qū)域合作等為重點，全面推進內(nèi)地同香港、澳門互利合作，制定完善便利香港、澳門居民在內(nèi)地發(fā)展的政策措施。

”2017年底，中央經(jīng)濟工作會議將粵港澳大灣區(qū)列入2018年重點工作。

時間的演進凸顯的是粵港澳大灣區(qū)的重要戰(zhàn)略地位以及香港和澳門被寄予的厚望。

近日，多位專家接受新華網(wǎng)專訪時表示，粵港澳大灣區(qū)建設是推動港澳融入國家發(fā)展大局的重要抓手，各項跨境基礎設施建設的有效推進為灣區(qū)建設奠定了堅實基礎，灣區(qū)內(nèi)各城市優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展，將成為港澳與內(nèi)地合作體制機制創(chuàng)新示范區(qū)。

互聯(lián)互通 基礎設施建設聯(lián)通大灣區(qū)未來 2017年的最后一天，歷經(jīng)14年籌備、建設的世界最長跨海大橋港珠澳大橋主體工程全線亮燈、具備通車條件；2018年1月底，廣深港高鐵香港段運營備忘錄簽署，為廣深港高鐵與內(nèi)地高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通奠定良好基礎。

交通基礎設施建設，是粵港澳大灣區(qū)建設的重要載體和內(nèi)容。

“港珠澳大橋、廣深港高鐵等基礎設施建設為實現(xiàn)新的發(fā)展打開壁壘，”澳門理工學院公共行政學教授兼課程主任婁勝華說。

婁勝華認為，粵港澳大灣區(qū)建設以共建世界級國際航運物流中心為目標，旨在為國家打造一個在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)貨物和資本集散、市場拓展的空間載體和管理中樞。

幾項跨境工程的開通，不僅有助于區(qū)域建成功能完備、及時可靠、通關便利、流轉(zhuǎn)順暢、經(jīng)濟高效、海陸空并進的門戶和樞紐，也改變了粵港澳大灣區(qū)內(nèi)居民的時空概念，區(qū)內(nèi)“一小時生活圈”的愿景將成為現(xiàn)實。

資源整合 為港澳一些內(nèi)生矛盾找到解決途徑 多位專家受訪時表示，香港社會的一些內(nèi)生矛盾，可在融入國家發(fā)展大局的進程中找到解決方案。

香港土地面積的局限限制了發(fā)展所需空間及生活居住空間，由此產(chǎn)生的房價高、租金高的問題讓香港很多年輕人感到承擔不起。

“國家希望能夠通過整個大灣區(qū)的整合，為香港創(chuàng)造更多產(chǎn)業(yè)空間腹地和生活空間腹地。

”香港“一國兩制”研究中心研究總監(jiān)方舟說。

北京航空航天大學法學院副教授田飛龍也認為，進入“一小時生活圈”的港人就業(yè)置業(yè)不會僅僅局限于香港，他們會愿意更多地融入內(nèi)地、搶占先機，重新規(guī)劃自己的人生。

全國港澳研究會副會長、中國（深圳）綜合開發(fā)研究院常務副院長郭萬達分析說，在粵港澳大灣區(qū)平臺中，通過城市的互聯(lián)互通，港澳地區(qū)的年輕人可以有更好的發(fā)展空間，老年人也可有更多的生活選擇。

優(yōu)勢互補 粵港澳錯位發(fā)展推動區(qū)域轉(zhuǎn)型升級 交通層面的互聯(lián)互通，不僅有利于在物流運輸領域提升粵港澳大灣區(qū)的競爭力，金融服務、旅游休閑、科技創(chuàng)新等多個行業(yè)也將受惠于這些基礎設施建設工程。

“粵港澳大灣區(qū)將成為國家新經(jīng)濟發(fā)展的策源地。

”中山大學港澳珠江三角洲研究中心教授毛艷華認為，粵港澳大灣區(qū)在全球價值鏈高端要素便捷流通的競爭方面有著先天優(yōu)勢，將成為國家雙向開放的重要平臺。

他說，當前全球制造業(yè)競爭進入新階段，大數(shù)據(jù)、人工智能、3D打印等成為新經(jīng)濟增長的核心引擎，信息技術、智慧城市等領域成為制造業(yè)高地。

粵港澳大灣區(qū)在這些領域有很好的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新源頭，將成為國家占領全球制造業(yè)和新經(jīng)濟制高點的重要支撐區(qū)位和平臺。

在談到粵、港、澳三地如何勢互補、錯位發(fā)展時，多位專家為大灣區(qū)建設支招。

婁勝華說，灣區(qū)內(nèi)要實現(xiàn)三地分工合作，珠三角地區(qū)為港澳鞏固服務業(yè)優(yōu)勢、發(fā)展多元化產(chǎn)業(yè)提供支撐，港澳特區(qū)則可在金融業(yè)和高端服務業(yè)等領域更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢。

中銀香港有限公司高級經(jīng)濟研究員王春新表示，粵港澳大灣區(qū)旨在打造三個世界級的產(chǎn)業(yè)群：世界級的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)平臺、世界級的金融重鎮(zhèn)和世界級的商貿(mào)中心。

在這個過程中，香港可扮演好金融中心的角色，發(fā)揮好貿(mào)易物流帶動的作用，承擔起促進科技合作的責任。

澳門基金會研究所副所長楊道匡則認為，澳門可通過與粵港澳大灣區(qū)城市群的合作突破土地空間局限，積極推進建設世界旅游休閑中心，打造中國與葡語國家商貿(mào)合作服務平臺，推進多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

正如郭萬達所言，粵港澳大灣區(qū)使港澳融入國家發(fā)展大局有了具體的途徑和平臺，可以促進港澳地區(qū)發(fā)展大都市圈、拓展腹地空間，推進港澳產(chǎn)業(yè)升級，并為港澳提供更為廣闊的發(fā)展平臺。

打破藩籬 探索港澳與內(nèi)地合作體制機制創(chuàng)新 “一個國家、兩種制度、三個關稅區(qū)、三種法律體系，這種合作在國際上還沒有先例。

”毛艷華說。

多位專家在受訪時均表示，如何提高粵港澳大灣區(qū)各城市之間的合作效率，是推動合作進程中存在的挑戰(zhàn)。

“粵港澳區(qū)域是功能多樣化、空間差異化分工、內(nèi)在相互支撐合作的整體性產(chǎn)業(yè)鏈地區(qū)。

”西北大學經(jīng)濟管理學院副院長、全國港澳研究會會員馬莉莉建議各方打破制度藩籬，構建溝通合作機制，積極尋找應對路徑。

中國社會科學院臺港澳法研究中心主任、研究員陳欣新建言說，港澳須同在改革開放中率先發(fā)展起來的珠三角地區(qū)進行有機結合，順應國家進一步...

粵港澳大灣區(qū)為什么能躋身世界級灣區(qū)？

深圳擁有內(nèi)地兩所股票交易市場之一，香港和深圳攜手，將成長為可與紐約抗衡的城市。

例如.6萬億美元、東莞、惠州、江門和肇慶——與香港和澳門特別行政區(qū)，建立具有全球競爭力的經(jīng)濟城市群。

過去幾十年，中國擬定了計劃。

到2030年，該地區(qū)GDP將達到4、深圳、珠海，旨在連接廣東珠三角九城——廣州。

全球成功的灣區(qū)有一些共同特點、多個頂尖大學以及一個科技創(chuàng)新中心。

正如硅谷是舊金山灣區(qū)的中心一樣，與紐約灣區(qū)相當，東京都是全球最大的都市群，人口4400萬。

粵港澳大灣區(qū)占地面積5.6萬平方公里，提高該地區(qū)在中國經(jīng)濟發(fā)展和開放中的地位，不僅僅引領中國的發(fā)展，還可與東京灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和美國紐約灣區(qū)等全球主要灣區(qū)媲美。

這個理念并非不切實際。

粵港澳大灣區(qū)共有人口6795萬人，比東京都市圈還多，超過東京、紐約和舊金山灣區(qū)、堅實的交通網(wǎng)絡，成為全球經(jīng)濟規(guī)模最大的灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)城市分別發(fā)展了各自獨特的優(yōu)勢和經(jīng)濟結構.4萬億美元，要發(fā)展被稱為粵港澳大灣區(qū)的城市群。

這個里程碑式的倡議是以自然地理條件為基礎的、創(chuàng)新能力、金融服務和后勤能力以及成熟消費者市場方面的互補性優(yōu)勢。

都擁有繁榮的國際金融中心、發(fā)達的服務業(yè)。

蘋果公司等外國科技巨頭也在這里建立了研發(fā)中心。

香港是深圳創(chuàng)新環(huán)境的完美補充。

它將繼續(xù)發(fā)揮金融中心的作用，并充當內(nèi)地企業(yè)走向全球的跳板，深圳擁有龐大的制造業(yè)，并已經(jīng)成為中國創(chuàng)新的溫床。

作為中國增長最快的地區(qū)之一，粵港澳大灣區(qū)2016年GDP總和為1。

這一計劃的目標是打造新的經(jīng)濟發(fā)動機、佛山、中山。

這個計劃旨在結合它們在完善制造業(yè)供應鏈，還在多種多樣的行業(yè)擁有獨特競爭優(yōu)勢，騰訊公司總部在深圳。

粵港澳大灣區(qū)不僅經(jīng)濟規(guī)模巨大。

這座城市擁有華為和騰訊公司的總部，這是中國兩家最有價值最具創(chuàng)新性的跨國企業(yè) 為了進一步推動并加深廣東、香港和澳門的經(jīng)濟融合 ...

粵港澳大灣區(qū)如何落地？

展開全部 滾滾珠江，東南入海，歷經(jīng)萬億年，沖擊出一塊5.6萬平方公里的三角洲平原。

出?？谖恢玫膹V州，一邊挑起珠海、中山、佛山、江門、肇慶，一邊連著深圳、東莞、惠州。

9座城市在祖國南大陸的邊緣圍出一片大大的海灣。

這個海灣里，坐落著緊挨深圳的香港和緊挨珠海的澳門兩個舉足輕重的特別行政區(qū)。

大珠三角“9+2”，構成了一個粵港澳大灣區(qū)，人口總量達6672萬人。

這個灣區(qū)體量有多大？如果把香港、澳門和珠三角9市作為整體計算，2016年GDP總量超過1.3萬億美元，是亞太地區(qū)經(jīng)濟最具活力、最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。

政府工作報告提出，出臺實施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，全面推進內(nèi)地同香港、澳門互利合作。

全國兩會期間，一份由全國政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會副主任、粵港澳大灣區(qū)企業(yè)家聯(lián)盟主席蔡冠深牽頭，近120位委員聯(lián)署的提案，成為媒體爭相關注的焦點。

提案提出，由于灣區(qū)涉及不同的社會制度和經(jīng)濟體系、獨立關稅，為避免各城市間的重復建設和互相內(nèi)耗，應從中央層面出發(fā)建立“粵港澳大灣區(qū)統(tǒng)籌委員會”，并由國家領導人親自出任該委員會第一負責人。

破除制度壁壘 協(xié)調(diào)各區(qū)督導落實 無縫對接灣區(qū)融合 蔡冠深表示，提案的立意，是因為中國南部這一片改革開放熱土的重要戰(zhàn)略意義，以及在全國經(jīng)濟發(fā)展中的強大能量，國家有必要把粵港澳大灣區(qū)發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略，與京津冀、長三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展看齊，由于粵港澳3地涉及不同社會制度及經(jīng)濟體系、獨立關稅，因此應加強頂層設計，由一位國家領導人親自掛帥，督導落實大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌國務院發(fā)改委、相關中央部委與廣東省政府和港澳特區(qū)政府的協(xié)調(diào)工作，可以更有效地推動落實，以早日把該區(qū)域打造成為全球最大灣區(qū)，成為引領中國經(jīng)濟社會繼續(xù)改革開放的排頭兵，推動“一帶一路”倡議的戰(zhàn)略樞紐。

蔡冠深注意到，粵港澳大灣區(qū)連續(xù)第二年寫入政府工作報告。

經(jīng)過一年的醞釀，今年政府工作報告中的有關提法，與去年相比有相當大的不同。

比如粵港澳大灣區(qū)的建設首次與京津冀區(qū)域一體化、長江經(jīng)濟帶并列，被放在區(qū)域經(jīng)濟戰(zhàn)略部分。

蔡冠深認為，粵港澳三地分處在三個不同的關稅區(qū)，主政粵港澳三地的官員層級都比較高，“所以大灣區(qū)統(tǒng)籌委員會應該由一位國家領導人親自掛帥，方能有效統(tǒng)領中央有關部委和粵港澳三地，為大灣區(qū)宏觀發(fā)展進行具體規(guī)劃，制訂全域性、戰(zhàn)略性和決策性的政策及決議，從而推進灣區(qū)體制和發(fā)展機制全面創(chuàng)新。

” “粵港澳三地經(jīng)過數(shù)十年的合作發(fā)展，累積了大量豐富的經(jīng)驗，但在新的發(fā)展階段，必須突破以往傳統(tǒng)的合作模式和限制，最大可能整合三地不同制度的優(yōu)勢，弱化以至消除由于三地行政區(qū)劃不同而造成的人為隔閡，積極爭取在大灣區(qū)試行全面開放政策，”他說，“做到人流、物流、資金流最大限度的便捷對接以至無縫對接，以配合國家在世界經(jīng)濟分工體系中扮演更重要角色。

” 大灣區(qū)先行先試 以改革創(chuàng)新實現(xiàn)各要素自由流動 粵港澳大灣區(qū)人口聚集度高、經(jīng)濟潛力大，擁有世界上最大的海港群和空港群，制造業(yè)發(fā)達、產(chǎn)業(yè)鏈完整，極具條件成為世界級灣區(qū)，因此，被認為是中國參與國際經(jīng)濟競爭的重要支撐。

除了蔡冠深，粵港澳大灣區(qū)建設引發(fā)各界熱議。

無獨有偶， 在3月9日，全國政協(xié)十三屆一次會議第二次全體會議上，全國政協(xié)委員、廣東省政協(xié)主席王榮在發(fā)言時提出，首當其沖的就是建立國家層面的協(xié)調(diào)機制。

他建議設立粵港澳大灣區(qū)建設協(xié)調(diào)機構，由國家領導人牽頭，國家有關部委和粵港澳三地政府參加，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)大灣區(qū)建設規(guī)劃編制及實施中遇到的問題，加強頂層設計，研究制定具有突破性創(chuàng)新性的政策措施，以粵港澳大灣區(qū)建設促進港澳長期繁榮穩(wěn)定，輻射帶動泛珠三角區(qū)域乃至全國的經(jīng)濟發(fā)展。

此外他提出，以改革開放40周年為契機，支持大灣區(qū)先行先試，在區(qū)域內(nèi)進一步實現(xiàn)人流、物流、資金流、信息流等要素暢通流動，深化體制機制創(chuàng)新。

支持粵港澳聯(lián)手打造大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心，在大灣區(qū)布局建設一批重大科技基礎設施和創(chuàng)新平臺。

支持共建科技園和各類大數(shù)據(jù)平臺，鼓勵高校、研究機構在大灣區(qū)建立產(chǎn)業(yè)研究院、孵化器。

推動國家和粵港澳三方共同設立粵港澳大灣區(qū)發(fā)展基金，支持科技創(chuàng)新和重大項目、平臺建設，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

在基礎設施互聯(lián)互通方面，優(yōu)化大灣區(qū)的港口、鐵路、機場、城市軌道交通網(wǎng)絡布局，共建世界級國際航運物流中心和多向通道網(wǎng)、?？蘸骄€網(wǎng)、快速公交網(wǎng)，形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流設施和航運服務體系，增強整體國際競爭力。

為了推進公共服務配套銜接。

港澳青年在內(nèi)地就讀就業(yè)逐年增加，為此他建議，適當放寬其在內(nèi)地購房限制，簡化就業(yè)審批規(guī)定，建設粵港澳青年創(chuàng)業(yè)區(qū)，提供港澳模式公共服務。

加強在建校辦學、環(huán)境保護、衛(wèi)生防疫和治安管理等方面合作，共同營造宜居宜業(yè)的良好環(huán)境。

粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量有多少？

展開全部 粵港澳大灣區(qū)由廣州、深圳、珠海等廣東9市和香港、澳門2個特別行政區(qū)共同組成，經(jīng)濟總量目前已突破10萬億元人民幣。

這一繼東京灣區(qū)、紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)后，將成長起的又一世界級大灣區(qū)，也串起了一個世界級城市群。

據(jù)披露，中央有關部門會同粵港澳三地政府共同編制的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》已按程序報批，審批通過后將正式公布。

2017年，粵港澳大灣區(qū)首次寫入政府工作報告。

同年7月，國家發(fā)改委和粵港澳三地政府簽署《深化粵港澳合作推進大灣區(qū)建設框架協(xié)議》。

今年政府工作報告中對大灣區(qū)亦有明確表述，要“出臺實施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，全面推進內(nèi)地同香港、澳門互利合作”。

面對呼之欲出的粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，把握時代機遇、在各自優(yōu)勢中錯位發(fā)展，積極融入到國家發(fā)展中，已是粵港澳代表委員們的共同心聲。

全國人大代表、廣東省省長馬興瑞說，目前廣東已與香港、澳門在原有合作機制基礎上，就大灣區(qū)的建設建立了一個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機制。

未來廣東在重點推進工作中，構建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，不搞同質(zhì)化競爭，實現(xiàn)差異化的高質(zhì)量發(fā)展。

全國人大代表、澳門中聯(lián)辦主任鄭曉松受訪時表示，澳門應在粵港澳大灣區(qū)建設中發(fā)揮獨特的自身優(yōu)勢，包括推動大灣區(qū)與葡語國家之間的經(jīng)貿(mào)往來等。

全國人大代表、香港中旅國際投資有限公司副主席盧瑞安同樣認為，大灣區(qū)各地可發(fā)揮各自優(yōu)勢，進行總體規(guī)劃，錯位發(fā)展，實現(xiàn)三地相關產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展。

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。

如何在大灣區(qū)未來發(fā)展中，為科技創(chuàng)新培育新動能，注入新動力？代表們也提出了相關建議。

全國人大代表、廣東省科技廳廳長王瑞軍建議，在國務院層面批復或授權廣東建設粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心。

可重點研究提出一攬子政策措施，把大灣區(qū)建設成為代表國家參與全球競爭的創(chuàng)新發(fā)展高地。

全國人大代表、澳門特區(qū)立法會議員崔世平建議組建大灣區(qū)科技聯(lián)盟，可讓三地科技人才加強交流合作，還可為其它領域的合作摸索經(jīng)驗。

全國人大代表、香港公開大學校長黃玉山表示，粵港澳三地政府、大專院校應共同合作創(chuàng)建大灣區(qū)高等教育合作平臺，在大灣區(qū)由不同的院校，組合各自的卓越學科、組建教學研究機構，共同建立世界一流的聯(lián)合實驗室和創(chuàng)新中心。

面對一個國家、兩種制度、三個關稅區(qū)，如何破除阻礙，更好地實現(xiàn)互聯(lián)互通，全國人大代表、香港民建聯(lián)副主席陳勇表示，進一步優(yōu)化交通、安全和通關環(huán)境，推動三地旅游服務便利化對接，協(xié)力提升大灣區(qū)的整體旅游吸引力。

全國人大代表、澳門歸僑總會會長劉藝良建議，推動橫琴永久性口岸創(chuàng)新通關模式，促進粵港澳大灣區(qū)城市區(qū)互聯(lián)互通。