8月新能源乘用車批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)

9月8日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)議(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，乘用車市場(chǎng)零售額170.3萬輛，同比增長(zhǎng)8.9%;1-8月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售額同比增長(zhǎng)8.9%，汽車零售總額1101.4萬輛，同比下降15.2%。其中，新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。8月份，新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長(zhǎng)43.7%，環(huán)比增長(zhǎng)23.9%。

呈現(xiàn)明顯去庫(kù)存特征

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月，全國(guó)乘用車生產(chǎn)164.4萬輛，同比下降0.2%;1-8月，生產(chǎn)汽車1079.3萬輛，同比下降15.9%。零售方面，8月份，乘用車銷售170.3萬輛，同比增長(zhǎng)8.9%;1-8月，零售總額1101.4萬輛，同比下降15.2%。批發(fā)方面，8月份生產(chǎn)企業(yè)批發(fā)銷售173.6萬件，同比增長(zhǎng)7.0%;1-8月，批發(fā)總額1104.6萬件，同比下降15.6%。

乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，8月份汽車產(chǎn)量較低，而批發(fā)零售總體趨勢(shì)相對(duì)較強(qiáng)，乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的去庫(kù)存特征。崔東樹指出，8月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)總體強(qiáng)勁增長(zhǎng)，主要得益于宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)復(fù)蘇快于預(yù)期，穩(wěn)定了消費(fèi)者信心。此外，去年部分地區(qū)實(shí)施“國(guó)六條”導(dǎo)致汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷基數(shù)較低，新能源汽車零售業(yè)回暖趨勢(shì)明顯，也是汽車市場(chǎng)走強(qiáng)的原因。

自主品牌方面，8月自主品牌零售同比增長(zhǎng)4%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。乘聯(lián)會(huì)指出，高端化一直是自主品牌突破的重點(diǎn)。目前，自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的高端化突破已經(jīng)初顯成果。比亞迪唐駿、榮威漫威x、威萊、理想一系、小鵬P7的銷售業(yè)績(jī)都很突出。隨著新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)的推廣，在5g和北斗的支持下，與合資品牌相比，自主品牌更有利于形成自主品牌的本土化差異優(yōu)勢(shì)。

豪華車零售額保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。8月份，豪華車零售額同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比增長(zhǎng)3%。市場(chǎng)份額達(dá)到15%，創(chuàng)歷史新高。該協(xié)會(huì)指出，消費(fèi)升級(jí)換代的高端需求和豪華車型促銷帶來的價(jià)格優(yōu)勢(shì)迅速帶動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的復(fù)蘇。

新能源汽車公共充電樁維持增長(zhǎng)

2020年8月，公共充電樁較7月增加2.6萬個(gè)，8月同比增長(zhǎng)29.9%。由于部分運(yùn)營(yíng)商更新上報(bào)數(shù)據(jù)，主要企業(yè)加快新開工步伐，8月份出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

截至2020年8月，聯(lián)盟成員共上報(bào)公共充電樁59.2萬個(gè)，其中交流充電樁34.1萬個(gè)，直流充電樁25萬個(gè)，交直流一體化充電樁488個(gè)。2019年9月至2020年8月，每月新增公共充電樁約1.1萬個(gè)。

2020年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施新增16.3萬臺(tái)，同比下降40.1%。今年充電基礎(chǔ)設(shè)施總體增速將保持在較低水平。截至2020年8月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)建成138.2萬座，同比增長(zhǎng)27.9%。

根據(jù)汽車企業(yè)建設(shè)充電設(shè)施的數(shù)據(jù)，到2020年8月，聯(lián)盟成員內(nèi)的車企共抽查車輛樁約114萬個(gè)，其中新建安裝私人充電樁7.9萬個(gè)，未建設(shè)私人充電樁34.9萬個(gè)。總的不配套建設(shè)率為30.66%。不使用車輛建設(shè)充電設(shè)施的主要原因是群體用戶自行建樁、小區(qū)物業(yè)不合作、住宅缺乏固定停車位，占其他原因的70.1%和29.9%。

公共收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域相對(duì)集中。廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、安徽、河北、湖北、河南十大地區(qū)公共收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占72.5%。

我國(guó)充電電源主要集中在廣東、四川、福建、湖北、江蘇、浙江、山東、河南、陜西、安徽、云南、湖南、重慶、上海、黑龍江、河北、山西、北京等省。動(dòng)力流以公交車為主，客車也占很大比例，而環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛所占比例較小。2020年8月，我國(guó)充電總電量約7.4億千瓦時(shí)，比上月增加6000萬千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)50.1%，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%。月充電能力繼續(xù)增長(zhǎng)。

截止到2020年8月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有9家，分別為：特來電運(yùn)營(yíng)16.6萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.9萬臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)10萬臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)4.7萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營(yíng)1萬臺(tái)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.3%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.7%。

新能源汽車強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

值得注意的是，8月份新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。8月份，新能源乘用車批發(fā)銷售突破10萬輛，同比增長(zhǎng)43.7%，環(huán)比增長(zhǎng)23.9%。其中，插電式混合動(dòng)力汽車銷量1.75萬輛，同比增長(zhǎng)25%;純電動(dòng)汽車銷售8.25萬輛，同比增長(zhǎng)45%。

8月份，新能源乘用車銷量呈現(xiàn)向高端和低端市場(chǎng)同步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。從廠家的銷售數(shù)據(jù)來看，8月份上汽通用五菱在華銷量為1.83萬輛，比亞迪為1.43萬輛，特斯拉為1.18萬輛。上述三家企業(yè)的銷量均位列新能源汽車市場(chǎng)前三名。

對(duì)于9月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)的前景，崔東樹指出，在疫情形勢(shì)下，國(guó)慶、中秋節(jié)出境游受阻，國(guó)內(nèi)自駕游物資將大幅增加。預(yù)計(jì)消費(fèi)的內(nèi)循環(huán)將對(duì)高端車市產(chǎn)生明顯影響。

“十佳汽車營(yíng)銷”活動(dòng)也將隨著“金九銀”汽車市場(chǎng)的全面推出而拉開序幕。

從庫(kù)存方面看，二季度以來，國(guó)內(nèi)購(gòu)車需求快速增長(zhǎng)，促進(jìn)了零售銷售。目前渠道庫(kù)存仍處于較低水平，8月份庫(kù)存回調(diào)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化有利于后續(xù)批發(fā)銷售。