小車賣了15萬輛，以價換量遭疑

據(jù)哪吒汽車官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，哪吒銷量合計63131輛，同比增長199%。其中，哪吒V車系交付41402輛，占整體銷量的65.58%;哪吒U車系交付21729輛。截至2022年6月，哪吒汽車累計交付量達到159108輛。

不難看出，定位小型SUV、7.99萬元起售的V車系無疑是哪吒汽車的銷量擔當，其而定位緊湊型SUV、價格比V車系貴了一倍的U車系(價格區(qū)間在11.78萬-20.18萬元)，其銷量也縮減到前者的一半。

性價比一直是哪吒汽車的主要賣點?！跋啾扔谌加蛙嚕娷嚤ｐB(yǎng)費用和使用成本更低，很多顧客買哪吒汽車也都是買來接送孩子、上班代步的。”成都某哪吒4S店的銷售告訴我們，“如果你對車沒有很高的操控要求或者情懷的話，這個車還是不錯的。”

如果單看銷量數(shù)據(jù)，哪吒汽車已經(jīng)與“蔚小理”組成的造車新勢力第一梯隊看齊，這是不爭的事實。而哪吒汽車銷量爆棚，或許更多的是“以價換量”帶來的結(jié)果。

此前，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉認為，“10萬元以下只能叫電動汽車，不能叫智能電動汽車”。沈暉認為，智能電動汽車在硬件上需要高可靠性的感知與執(zhí)行體系來支持，且“軟件+算力+數(shù)據(jù)處理”也需要高昂的研發(fā)成本才能保障運轉(zhuǎn)效果，加之目前電池價格仍難以快速下降，所以10萬元以下難以打造真正的智能電動汽車。

針對10萬元以內(nèi)的智能電動汽車，小鵬汽車CEO何小鵬也曾發(fā)表過類似觀點，“電池成本和智能化軟硬件的成本短期內(nèi)不會有大幅下降，高等級自動輔助駕駛的成本甚至還會提高，智能電動汽車想要做好、做到有毛利，15萬元是入門和基礎(chǔ)價，10萬元以下的電動車，智能二字無從談起?！?/p>

值得一的是，哪吒的高銷量中，有一部分流向了網(wǎng)約車市場。

“客戶買來做網(wǎng)約車的不算少，網(wǎng)約車銷量大概占比15%吧?！焙贾菽衬倪?S店的銷售人員對我們表示，網(wǎng)約車和私人用車的最大區(qū)別是質(zhì)保不同，私人代步車如果一年行駛里程不超過3萬公里，享受三年終身質(zhì)保，但是網(wǎng)約車的公里數(shù)一般都很大，針對這種情況，哪吒推出了三電系統(tǒng)享受五年50萬公里的更長質(zhì)保，不過車價也更貴一點。

2021年，哪吒針對網(wǎng)約車市場和公務(wù)車市場都發(fā)布了定制車型，車價相較普通車型貴2萬-3萬元。

“哪吒汽車的定位偏向低端，缺乏品牌調(diào)性，在低端新能源汽車市場‘紅?！媾R著諸多其他品牌的競爭;同時，哪吒汽車缺少高壁壘技術(shù)沉淀，尚未探索出新的運營模式，經(jīng)營模式過于傳統(tǒng);此外，哪吒汽車對供應(yīng)鏈的掌控能力較弱，導致造車和運營成本較高、利潤率較低。 ”浙江大學國際聯(lián)合商學院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林表示。

在張勇看來，哪吒為大眾造車，代表不能賣高價車，又好又便宜就會毛利率低一點，不過毛利率也是正的?！爸灰髽I(yè)能夠良性運轉(zhuǎn)，毛利率持續(xù)向好，虧損逐步縮窄，在兩三年內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，我覺得這就挺好。先把規(guī)模打上去，先讓老百姓認可你的產(chǎn)品和品牌，我覺得這是最重要的?！?/p>

不過，哪吒的造血能力并不足。據(jù)哪吒汽車股東三六零的公告顯示，截至2021年底，哪吒汽車資產(chǎn)總額為136.9億元，負債總額為83.28億元，資產(chǎn)凈額為53.62億元。業(yè)績方面，公司2021年實現(xiàn)營收57.35億元，凈利潤虧損29.08億元，較上一年度虧損擴大15.8億元，兩年合計虧損達42.2億元。

背靠大樹不如自身強大

哪吒的主銷車型售價低于10萬元，如今卻計劃推出售價超過30萬元的新車型，能不能做好、能不能賣好，成了大家自然而然的疑問。

哪吒方面告訴我們，在沒見過實車、沒公布其他版本配置和價格的情況下，截至6月21日，僅僅兩周，哪吒S耀世版訂單683輛，其他配置車型訂單4533輛，市場反響火熱。

智能化是核心賣點，但在技術(shù)積累上，哪吒在智能化領(lǐng)域發(fā)力較晚，在過往車型上鮮有核心技術(shù)體現(xiàn)。

我們了解到，哪吒S是基于自研的山海平臺打造的第一款車型，有增程式和純電兩版，續(xù)航最高達1100km，百公里加速3.9秒。配備200T高算力的華為MDC計算平臺，2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭，能實現(xiàn)自動泊車、高速及城市道路的領(lǐng)航輔助駕駛，在特定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)L4級別智能駕駛。

宣傳很美好，但哪吒S所宣傳的技術(shù)能力還有待實車驗證——成立七年后的2021年7月，哪吒才宣布研發(fā)自動駕駛功能，而一年后，擁有自動駕駛能力的新車就要上市交付。

對于哪吒汽車發(fā)展前景的質(zhì)疑，更多的是來自于技術(shù)層面。有觀點認為，哪吒的技術(shù)合作伙伴太多，自主研發(fā)能力存疑。

7月8日，哪吒汽車與英飛凌舉辦技術(shù)合作發(fā)布，哪吒夠成為英飛凌BMS電池管理系統(tǒng)整體解決方案全球首發(fā)合作品牌暨英飛凌BMS電池管理系統(tǒng)整體解決方案全球首發(fā)儀式。7月4日，哪吒與德賽西威達成全面戰(zhàn)略合作，雙方將依托各自的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，圍繞智能座艙、智能駕駛、車身、軟件、服務(wù)等領(lǐng)域展開全方位深度合作。

此前哪吒與華為達成戰(zhàn)略合作，并基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的信息化等關(guān)鍵技術(shù)，在智能網(wǎng)聯(lián)、車載計算、智能駕駛、數(shù)字能源及云服務(wù)等領(lǐng)域展開全面合作。在車規(guī)級高算力計算芯片及相關(guān)技術(shù)支持方面，哪吒與地平線達成合作。

張勇向我們坦言，在智能技術(shù)方面，和其他造車新勢力相比確實晚了一些，但晚也有晚的好處，“站在別人的肩膀上，有些彎路可以不走?！?/p>

哪吒汽車首席技術(shù)官戴大力則告訴我們，哪吒主要聚焦于軟件，包括算法、感知融合，中間件、數(shù)據(jù)平臺、大數(shù)據(jù)平臺等，和戰(zhàn)略合作伙伴、用戶一道共建電動智能汽車生態(tài)。

同是30萬元，是買特斯拉還是哪吒?

賬面的技術(shù)參數(shù)很高，如何量產(chǎn)落地成了下一個難題，新車定價如此高也有無法壓低成本的不得已。

科爾尼管理咨詢大中華區(qū)董事桂靈峰對我們表示，在行業(yè)內(nèi)卷的大環(huán)境下，要做到真正有競爭力的智能轎跑標準，自動駕駛和智能座艙對應(yīng)的雷達芯片等硬件很難省略，想單車成本做低，需要非常強的成本控制能力。

成本如此高昂，必須賣出足夠多的車，才足以攤薄成本。張勇對哪吒S的銷售預(yù)期是，六個月之內(nèi)過萬輛，一年之內(nèi)過兩萬輛。

以哪吒S為支點，哪吒今年工作重點是“進城”和“出?！?。張勇表示，進城不是單純地理意義上的進城，而是要進入核心城市主流消費人群的心智，要進入智能化賽道的核心陣營，哪吒S上市后也將進軍歐洲市場。

一個擺在消費者面前的最簡單的問題是，同是30萬元的新能源轎車，是買特斯拉Model 3、小鵬P7、蔚來ET5還是哪吒S?

來自河南商丘的王女士此前購入了哪吒N01作為自己的第一輛車，她選擇的是430公里續(xù)航的版本，4S店加送交強險和6次保養(yǎng)，到手5.9萬元，“我是開車新手，買個便宜的車壞了不心疼?！彼嬖V我們。

在王女士看來，6萬元買哪吒N01非常超值，但如果要花二三十萬去買新款的哪吒S，她會仔細考慮，因為那個區(qū)間可選的車型太多，不一定會首選哪吒。

品牌的力量不可小覷。比如在中國新能源汽車銷量最大的城市上海，路上時常能看到特斯拉、蔚來、小鵬的車輛駛過，特斯拉Model 3更是上海2021年銷量最高的轎車。

哪吒的車價不高，市場相對下沉，北上廣深難以尋跡。我們在上海街頭留意到，本就數(shù)量不多的哪吒汽車一般以網(wǎng)約車的身份出現(xiàn)，在滴滴出行App上打快車偶爾可以見到哪吒。

品牌形象對于消費者購車有重要影響，畢竟沒有消費者愿意被認為是網(wǎng)約車司機。研究機構(gòu)J.D. Power報告顯示，消費者正由直接聚焦車型逐漸轉(zhuǎn)向先聚焦品牌而后再確定車型，在選購初期就已鎖定意向購買品牌。

要賣好昂貴的新車，哪吒正在和過去的品牌形象做出切割。5月5日，哪吒汽車宣布，陳賜靚出任哪吒汽車副總裁兼首席品牌官，全面主導負責哪吒汽車品牌建設(shè)及運營、公關(guān)傳播、產(chǎn)品規(guī)劃等業(yè)務(wù)板塊。6月22日，哪吒汽車發(fā)布原創(chuàng)IP呢仔，強調(diào)有溫度、有態(tài)度的理念。

“一個汽車品牌在實現(xiàn)從低端到高端跨越的過程中，往往會面臨著性能品質(zhì)、品牌營銷、客戶服務(wù)以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈跟不上的問題?！北P和林表示，哪吒汽車開啟高端化探索征程，還需要長期的資金投入和建設(shè)。

從賣6萬元的小車，到賣33萬元的新車，哪吒在技術(shù)、品牌方面都有許多功課要補齊。