油價或迎年內“最大跌幅”意味著什么

機構測算，截至5月15日，參考原油品種均價為每桶74.19美元，變化率為-7.16%，預計國內汽油、柴油下調幅度約為每噸360元，折合汽油、柴油每升下調0.3元左右。這意味著，全國大部分地區(qū)95號汽油有望回歸“7元時代”。

影響油價的因素有哪些

1、首先對汽車油價影響最大的便是汽車燃油的成本，目前汽車燃油提煉成本、稅費、以及燃油各環(huán)節(jié)的銷售費用越來越高，因此汽車油價也隨著增長。

2、現(xiàn)如今國際形勢非常的不穩(wěn)定，尤其是對于石油出口大國俄羅斯來說，俄羅斯與烏克蘭等的戰(zhàn)爭，也成為了影響油價的一個重要因素之一。

3、除此之外，疫情的影響導致汽車燃油的原材料開采量降低，全球的原油供應量都呈現(xiàn)了一個下降趨勢，因此汽車燃油的供應量減少，逐漸成為影響油價的因素之一。

4、事實上影響汽車油價的因素還有很多，全國車輛數(shù)目日趨增加等因素，導致燃油供不應求，也會影響到油價。

國內油價多久調整一次

正常情況下油價一般在10個工作日就會調整一次，其中并不包含周六日或法定節(jié)假日。每隔10個工作日后，油價的調整窗口就會開啟，并將油價作出調整。即便油價會有下降的趨勢，但具體的油價并不會下降太多。主要是因為原油的價格已經超出了范圍，國內的價格也會因此而調整。

影響油價的主要因素在于原油本身的價格成本，還有煉化利潤和貿易利潤，并且還包括油價相關的稅費等。因此以上的因素都會導致油價做出調整，具體主要根據(jù)國際的原油價格漲跌的情況，再決定國內油價的調整幅度。而目前的規(guī)定則是10個工作日進行一次調整。

油價下調意味著什么

對中國經濟總體有利

作為能源進口和消費大國，國際油價的下跌對中國經濟總體有利。尤其是給下游油品消費相關領域帶來直接益處，有利于降低企業(yè)運營成本，增加企業(yè)利潤。對普通民眾而言，油價降低可以減少出行成本，擴大其他領域消費，對經濟增長起到正向推動作用。

油價下跌對中國顯然是好事。除了滿足剛性進口需求，節(jié)省巨額外匯支出外，中國作為能源市場大買家還可以提高在______治斡旋中的發(fā)言權。國際油價下跌會帶動大宗商品下跌，將降低我國備行業(yè)的生產成本。

此外，國際油價的走低，也有利于推進能源資源性產品價格改革。油氣改革通常都是通過我們的體制機制、管理運營等多方面去實現(xiàn)。在低油價背景下，油氣領域幾個規(guī)模較大企業(yè)的日子并不好過，所以深化改革的動力是有的。

油價過低也有不利的一面，會導致我國能源結構調整的目標受到影響。原油價格的持續(xù)走低將導致新能源發(fā)展動力不足，不利于我國能源結構調整，節(jié)能減排、環(huán)境污染等問題也不好解決。

汽車：消費意愿可望提升

對于汽車業(yè)，主要是因為汽車供求與消費意愿息息相關。在中國競爭極為激烈的汽車市場上，高油價將成為汽車需求的重大阻礙因素。在前期油價高企的過程中，消費者購買汽車的意愿明顯下降。主要的原因就在于該細分市場的消費群體屬于第一次購車的新增需求，這部分人群對于燃油價格上漲的敏感性相對較大。如今油價大降，第三季度國內成品油價必然存在下調的預期，對汽車業(yè)有利。

化肥化纖塑料：成本將下降

我國生產化肥所用原料主要是煤、重油、天然氣，其原料費用、能源費用占成本比重很大;化學纖維以合成纖維單體(聚合物)為原料，原料價格對原油價格非常敏感;塑料制品業(yè)以基本石化產品，比如聚乙烯、聚丙烯等為原料，而且原料成本占生產成本比重很大，原油價格變化對其影響亦較大。因此從整體而言，化肥化纖和塑料行業(yè)的高高在上的成本，也將因為油價的大落而明顯受益。

其他行業(yè)：間接受益油價跌

油價的下行還將促成火電、農業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)成本的下降。

就火電行業(yè)來說，由于煤炭對原油的替代效應，油價的下行往往會引起煤炭價格的下跌，從而使得發(fā)電企業(yè)的發(fā)電成本下降，再加上今年由于電荒及電價的相應提高，疲弱已久的電力股存在難得的發(fā)掘機會。

對于農業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)，由于身處用油產業(yè)鏈的中下游，此次油價的大降亦有利其整體行業(yè)成本的下降。